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4月10日，成達(dá)萬高鐵樂至聯(lián)絡(luò)線跨成安渝高速公路連續(xù)梁主墩首個(gè)承臺(tái)順利完成澆筑，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
作為全線控制性工程，成達(dá)萬高鐵樂至聯(lián)絡(luò)線跨成安渝高速公路大橋2-5#墩采用（68+128+68m）連續(xù)剛構(gòu)上跨成安渝高速公路，鐵路與高速公路交叉角度達(dá)到70度。4#主墩采用23根樁徑1.5米樁長(zhǎng)41.5米樁基。本次澆筑承臺(tái)長(zhǎng)15.5米、寬17.5米，高3米，加高臺(tái)長(zhǎng)11米、寬11.7米、高1.5米，總方量達(dá)1007方，施工技術(shù)復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、協(xié)調(diào)難度大。
為保障本次澆筑順利進(jìn)行，項(xiàng)目部多措并舉，精準(zhǔn)施策。一是強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，點(diǎn)燃紅色引擎。項(xiàng)目部充分發(fā)揮片區(qū)黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，黨員模范帶頭作用，組建成立“安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控、應(yīng)急管理”領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目班子黨員干部帶頭下沉施工一線，沖鋒在前，將黨建優(yōu)勢(shì)切實(shí)轉(zhuǎn)化為項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大動(dòng)力；二是細(xì)抓施工管理，強(qiáng)化安全生產(chǎn)保障。項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)“穿透式”管理要求，秉持“生命至上、科技賦能、綠色建造”的安全環(huán)保理念，圍繞安全、質(zhì)量、技術(shù)控制等方面開展每周一課，落實(shí)三級(jí)安全教育，科學(xué)劃分包保責(zé)任區(qū)，以包保機(jī)制推動(dòng)工作落實(shí)；三是嚴(yán)循標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，狠抓施工質(zhì)量管控。項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理要求，組織召開施工專題會(huì)議，優(yōu)化施工方案，針對(duì)工藝工法等方面開展細(xì)致周密的交底和部署。澆筑過程中，重點(diǎn)盯控混凝土拌和運(yùn)輸及泵送振搗環(huán)節(jié)，助推各工序緊密銜接，保障施工安全可控。
下一步，項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，圍繞項(xiàng)目建設(shè)重大施工節(jié)點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工建設(shè)，優(yōu)化施工工藝，提升施工品質(zhì)，貫徹落實(shí)“調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)執(zhí)行、增效益”工作任務(wù)，秉持“一路爭(zhēng)先”的理念，助力“六個(gè)川鐵”品牌打造，為公司打造中國(guó)軌道建設(shè)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展典范貢獻(xiàn)力量。
